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SPEEDER NX BLUE 50（X） テーラーメイドスリーブドライバー用の詳細情報
軽硬シャフト
SPEEDER NX BLUE (スピーダー NX ブルー)
シャフト概念を覆す新設計で
振りやすさと飛距離性能を両立
「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締めフェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現しました。中調子のタイミングの取りやすさと安定性を維持しながらしっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。
スピーダーNXブルーは、中調子の剛性で振りやすさを重視し、高初速と高弾道を両立させるシャフトです。幅広いゴルファーに適しています。
【特徴】
藤倉の新技術「VTC（ヴァリアブル トルク コア）」によってシャフト先端と手元のトルクを締める設計を採用
振りやすさを演出したモデル
球筋は中弾道で球を押し込めるため、捕まりも良くランで距離を稼げやすい
HS48m/sで270y〜290y飛ばしてました。
ブルー、グリーン、ブラックで、ブルーが一番許容範囲が広く、その次がブラックで、一番狭いのがグリーン。 グリーンはちょっと少しハード目の設計で、手元剛性と先剛性が締まっていると言います。
メーカー 藤倉コンポジット
ブランド スピーダー
新品価格 44,000円
公式サイト
https://www.fujikurashaft.jp/
スペック
キックポイント：中調子
トルク：4.6
重量：56
フレックス：X
SPEEDER NX BLUE (スピーダー NX ブルー)
シャフト単体長さ1120ミリ
ヘッド装着 ステルス2装着で45.2インチ
SPEEDER NX BLUE (スピーダー NX ブルー)
シャフト概念を覆す新設計で
振りやすさと飛距離性能を両立
「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締めフェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現しました。中調子のタイミングの取りやすさと安定性を維持しながらしっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。
スピーダーNXブルーは、中調子の剛性で振りやすさを重視し、高初速と高弾道を両立させるシャフトです。幅広いゴルファーに適しています。
【特徴】
藤倉の新技術「VTC（ヴァリアブル トルク コア）」によってシャフト先端と手元のトルクを締める設計を採用
振りやすさを演出したモデル
球筋は中弾道で球を押し込めるため、捕まりも良くランで距離を稼げやすい
HS48m/sで270y〜290y飛ばしてました。
ブルー、グリーン、ブラックで、ブルーが一番許容範囲が広く、その次がブラックで、一番狭いのがグリーン。 グリーンはちょっと少しハード目の設計で、手元剛性と先剛性が締まっていると言います。
メーカー 藤倉コンポジット
ブランド スピーダー
新品価格 44,000円
公式サイト
https://www.fujikurashaft.jp/
スペック
キックポイント：中調子
トルク：4.6
重量：56
フレックス：X
SPEEDER NX BLUE (スピーダー NX ブルー)
シャフト単体長さ1120ミリ
ヘッド装着 ステルス2装着で45.2インチ
| カテゴリー | スポーツ > ゴルフ > クラブ > シャフト・パーツ > シャフト |
| ブランド | SPEEDER |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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